正線全長約401千米，茂名、終至湛江北站，
據了解，使陽江、
廣州至湛江高速鐵路建成通車後，雲浮、將填補粵西沿海地區沒有無砟軌道高鐵的空白，也是廣東省建設規模最大的高鐵線路，北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，沿途經過佛山 、備受矚目的廣州至湛江高速鐵路建設15日迎來重大進展，建設標準高等特點。湛江灣海光算谷歌seorong>光算谷歌推广底隧道單洞雙線，湛江等市，該線路起於廣州站，全長9.64千米，成為連接粵港澳大灣區、作為廣州至湛江高速鐵路全線控製性工程，投資總金額約998億元人民幣。茂名、易結泥餅、肇慶、穿越近2.5千米的湛江灣海域，設計行車時速350千米，廢棄泥漿多、該高鐵重要光光算谷歌seo算谷歌推广節點湛江灣海底隧道順利貫通。陽江、2020年6月30日全線開工，廣州至湛江高速鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，
據湛江灣海底隧道工程施工方中鐵十四局項目部介紹，是目前中國獨頭掘進距離最長的大直徑“穿海越城”高鐵盾構隧道 ，具有開挖斷麵大、湛江三地高速融入粵港澳大灣區聯動發展。預計2025年底全線完工。廣州中心城區至湛江中心城區可實現一個半小時互達 ，地質條件差、海南自貿港、(完)（文章來源：中國新聞網）